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    渣漿泵汽蝕的產生機理

    時間: 作者:ovpump 點擊:

    目前,對渣漿泵汽蝕發生的內在機理研究最具代表眭的為柯乃普提出的“氣核理論”。該理論認為液體中存在著微小的汽泡(稱為核子),這些核子使液體的抗拉強度降低;流體流經渣漿泵的過流部件過程中,在流道各處的壓強是不相等的,隨著流體的壓力降低,在葉片附近流體的壓力降低到低于汽化壓力時,這些核子將迅速膨脹形成汽泡,這些汽泡隨著液流進入高壓區時,汽泡中的蒸汽又會重新凝結成液態水。當蒸汽凝結時,汽泡即隨之消失,汽泡的破滅過程非常迅速,致使周圍的液體以十分高的速度射向氣泡中心,由此引發局部水錘作用,對過流部件造成侵蝕破壞,這種伴有汽泡產生、破滅、沖擊、腐蝕的綜合過程,就稱為渣漿泵的汽蝕過程。

    (責任編輯:ovpump)
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